Meniu
- Anglų kalba
- Aplinka
- Apskaita
- Astronomija
- Biologija
- Chemija
- Dailė
- Edukologija
- Ekonomika
- Elektronika
- Ergonomika
- Etika
- Filosofija
- Fizika
- Geografija
- Informatika
- Istorija
- Kalbos kultūra
- Kita
- Lietuvių kalba
- Logika
- Lotynų kalba
- Matematika
- Mechanika
- Medicina
- Menai
- Muzika
- Pedagogika
- Politologija
- Psichologija
- Raštvedyba
- Religija
- Sauga
- Sociologija
- Sportas
- Statyba
- Teisė
- Transportas
- Užsienio lit.
- Vadyba
- Vokiečių kalba
Konspektai kursiniai referatai diplominiai
Lengvųjų automobilių trauklių antgalių ir šarnyrų remonto postas Lapų skaičius: 28 Tipas: Kursinis Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Teorinė dalis. Technologinė dalis. Metinė gamybinė programa. Darbininkų skaičiuotė. Technologiniai įrengimai. Gamybinių patalpų plotai. Projektuojamajame objekte atliekami darbai. Atliekamų darbų technologinis procesas. Organizacinė dalis. Organizacinis ir technologinis valdymas. Skyriaus darbo rėžimas. Darbo, priešgaisrinė ir ekologinė sauga. Darbų sauga padangų montavimo skyriuje, bendroji dalis. Darbuotojo veiksmai prieš darbo pradžią, darbo metu, ir baigus darbą. Priešgaisrinė sauga. Gamtos sauga. Projekto rezultatai. Išvados. Literatūra. Automobilių transportas vystosi labai sparčiai. Esant labai didelei pervežimų apimčiai, automobilių parkas turi būti techniškai tvarkingas. Automobilių techninė priežiūrą bei remontas yra atliekamas autoserviso įmonėse. Įmonėms priklausantys automobiliai periodiškai tikrinami, reguliuojami ir remontuojami pagal sutartis. Tai padeda automobilį ilgiau išlaikyti darbingu, sumažina bereikalingas prastovas, o tai didina autotransporto efektyvų panaudojimą. Kiek kitokia situacija yra su individualaus naudojimo transporto priemonėmis. Nemažai vairuotojų Lietuvoje neturi techninio išsilavinimo, todėl neišmano apie automobilio eksploataciją, o tuo labiau apie remontą, taip pat vairuotojams trūksta ir atsakomybės už savo transporto priemonę. Todėl savo automobilį reikia patikėti kvalifikuotiems specialistams.
| |
Lietuvos oro uostų veiklos apžvalga Lapų skaičius: 10 Tipas: Referatas Darbe esantys žodžiai: Oro transportas. Oro uostas. Areodromas. Oro uostų sudėtis. Lietuvos oro uostai. Oro uostų veikla. Krovinių aptarnavimas. Keleivių aptarnavimas. Skrydžių aptarnavimas. Oro transporto privalumai ir trūkumai. Veiklos rezultatai. Išvados. Literatūra. Oro transportas Oro transportas - jauniausia ir sparčiausiai besivystanti transporto šaka. Tai nulemia šių dienų reikalavimai nuskraidinti keleivius, bagažą ir krovinius keletą tūkstančių kilometrų sugaištant tam vos kelias valandas. Dabar jau neįmanoma įsivaizduoti mūsų gyvenimo be aviacijos. Oro transportas plačiai naudojamas civilinėje aviacijoje pvz.: keleivių, krovinių, pašto pervežimui. Medicinoje: ligonių, medicinos specialistų, vaistų pervežimai. Karinėje aviacijoje: greitas karinės technikos ir karių perdislokavimas. Oro transporto susisiekimas su Lietuva puikus. Infrastruktūra Oro uostas • Oro uostas yra transporto įmonė, skirta reguliariems keleivių ir krovinių pervežimams, bei infrastruktūra, kurioje gali pakilti ir nusileisti orlaiviai. • Oro uostas- tai aerodromas, pritaikytas aptarnauti keleivius. • Oro uostas susideda iš bent vieno pakilimo – nusileidimo tako, sraigtasparnio pakilimo – nusileidimo aikštelės • Oro uostą sudaro pastatų, angarų, terminalų kompleksas
| |
Lapų skaičius: 18 Tipas: Referatas Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Kelių transporto valdymo institucijos, kompetencijos ribos, funkcijos. 1 kontrolė. 2 licencijavimas. 3 keleivių ir krovinių vežimas. 4 skaitmeniniai tachografai. 5 egzaminavimas. 6 techninė priežiūra. 7 bendradarbiavimas. Geležinkelių transporto valdymo institucijos, kompetencijos ribos, funkcijos. Oro transporto valdymo institucijos, kompetencijos ribos, funkcijos. Vandens transporto valdymo institucijos, kompetencijos ribos, funkcijos. Oro ir jūrų transporto sistemos valdymo institucijų ir jų kompetencijos ribų, funkcijų palyginimas. Išvados. Literatūros sąrašas. Lietuvos transporto sistemos sausumos, vandens ir oro transporto sritis valdo Susisiekimo ministerija su atitinkamais saugaus eismo, kelių transporto, geležinkelių, vandens transporto ir civilinės aviacijos departamentais. Transporto sistemos valdymas turi keliolika ypatumų: • Transporto priemonės juda ir infrastruktūra išdėstyta (keliai, vamzdynai, tinklai) po visą Lietuvos teritoriją ir už jos ribų atstumais, kelis kartus viršyjančiais jos plotį; • Vežimų technologija reikalauja tiksliai vykdyti griežtus saugaus eismo, priešgaisrinius ir pavojingų krovinių transportavimo reikalavimus, nes judėjimas vyksta bet kuriomis atmosferos ir paros sąlygomis (pvz., jūrų laivai); • Vežimai turi būti vykdomi centralizuotai, laikantis drausmės reikalavimų visuose dispečerių punktuose, bet kurios grandies nukrypimas nuo šių reikalavimų sugriaus visą darbą; • Laikantis pastarųjų reikalavimų būtini aukštos kokybės ryšiai ir kompiuterizacija, tikslūs ir glaudūs ypač tolimųjų vežimų grandies valdymo ryšiai. Todėl transporto sistemoje privalo būti taikomi naujausi administraciniai (organizaciniai – įforminti dokumentai), ekonominiai ir socialiniai – psichologiniai valdymo metodai. Be to, administracinius metodus privalu derinti su ekonominiais ir psichologiniais, nusakančiais darbo tikslingumą, efektyvumą, korporatyvinį solidarumą, iniciatyvą ir verslumą, valdymo būdais. Išsami Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerijos valdymo struktūra su minėtais departamentais pateikta 1 pav.
| |
Medžiagų atsargų planavimas ir valdymas Lapų skaičius: 11 Tipas: Referatas Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Atsargų paskirtis. Atsargų tipai. Atsargų valdymo tikslai. Klasikiniai atsargų modeliai. Medžiagų atsargų planavimas. Medžiagų atsargų valdymas. Išvados. Literatūra. Atsargos - vienas iš įmonės veiksnių jos pelningai veiklai palaikyti. Šiam tikslui pasiekti, įmonės vadybininkai turi tiksliai nustatyti, kada, kiek jų ir kaip dažnai turi būti užsakyta, kad būtų patenkinti klientų poreikiai ir kiek galima sumažintos bendrosios atsargų valdymo išlaidos. Prekių atsargų optimizavimas yra svarbus logistikos klausimas. Prekių atsargų dydis sąlygoja logistikos išlaidas bei pirkėjų tenkinimo lygį. Per didelis atsargų kiekis tiesiogiai didina sandėliavimo ir saugojimo išlaidas, mažina įmonės pelningumą. Per mažas atsargų kiekis mažina įmonės konkurencingumą, kelia pavojų, kad nebus patenkinti pirkėjų poreikiai. Todėl labai svarbu įmonei yra planuoti ir valdyti atsargas. Darbo tikslas – išsiaiškinti apie medžiagų atsargų planavimą ir valdymą. Uždaviniai: 1. Apibūdinti atsargų paskirtį; 2. Aprašyti atsargų tipus; 3. Apibūdinti medžiagų atsargų valdymo tikslus; 4. Aprašyti klasikinius atsargų modelius; 5. Išanalizuoti medžiagų atsargų planavimą; 6. Išanalizuoti medžiagų atsargų valdymą.
| |
Lapų skaičius: 21 Tipas: Kursinis Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Įmonės veiklos kryptys. Bendra įmonės charakteristika. SBA konserno veikla. Baldų grupė. AB "Šilutės baldai" istorija. Įmonės veiklos planavimo struktūra. Gamybos proceso padalinių veikla. Gamybos planavimas. Gamybos planavimo privalumai ir trūkumai. Įmonės valdymo struktūra. Personalo valdymas. Valdymo principai. Informacijos šaltiniai naudojami įmonėje. Įmonės verslo aplinkos veiksniai. Įmonės išorinė aplinka. Įmonės problemos ir galimybės. Kokybės kontrolė. Darbo apmokėjimo sistema. Vidinė įmonės aplinka. Verslo etikos normos. Išvados. Literaturos sarašas. Įvadas. Įmonė – tai vardą turintis ūkinis vienetas, įsteigtas nustatyta tvarka, apibūdinamas, kaip tam tikros produkcijos gamintojas, turintis techninę, organizacinę, gamybinį ir komercinį vieningumą. AB "Šilutės baldai" – serijinė baldų gamykla, pelno siekianti įstaiga. Čia gaminamos prekės, kurios toliau pačių gamybinių įmonių arba per paslaugų įmones pateikiamos vartotojams. Pvz. Įmonė perka žaliavas, jas apdoroja ir parduoda vartotojams arba pati pagamina gaminį iki galo. AB "Šilutės baldai" viena iš stambesnių baldų gamybos įmonių Lietuvoje, ji priklauso koncerno sba įmonių grupei. Daugiau nei 90 proc. Įmonės produkcijos eksportuojama. Nuo 2003 m. AB "Šilutės baldai" produkcijos eksportu rūpinasi uab "SBA" baldų kompanija. Ji priklauso konserno sba įmonių grupei. SBA – tai lotyniškos frazės "scitus bonus animus" santrumpa, reiškianti "protinga geroji dvasia". Pavadinimas atspindi tai, ko koncernas siekia ir kuo remiasi visuose savo darbuose bei sumanymuose. Koncernas sba įmones valdo per verslo vienetus, kurių yra keturi.
| |
Lapų skaičius: 12 Tipas: Prezentacija Darbe esantys žodžiai: Įvadas Oro transporto pranašumai Oro transporto trūkumai Oro transporto sistemos elementai: transporto priemonės- orlaiviai Aerodromai Oro transporto panaudojimas turizmo reikšmėms Oro uostai Lietuvoje Oro uostai pasaulio transporte vaidina didelį vaidmenį. Kol pasaulyje nebuvo oro uostų ir lėktuvų, keliavimas užtrukdavo daug ilgiau negu dabar, kai jie yra. Pagrindiniai oro transporto centrai yra paplitę po visus žemynus. Daugiausia oro uostų yra Šiaurės Amerikoje ir Europoje, taip pat nemažai jų yra ir Pietrytinėje Azijoje. Daugiausia oro transportas yra naudojamas keleivių gabenimui, nors juo yra gabenami ir kroviniai, Tačiau bet krovinių gabenimui daugiau yra skirtas vandens ir geležinkelio transportas. Didžiausias pasaulyje oro transporto centras pagal keleivių gabenimo skaičių yra Londonas, kuris 1998 m. pergabeno 102.2 mln. keleivių. Kiti didžiausi oro transporto centrai yra: Niujorkas – didžiausias Šiaurės Amerikoje, Čikaga, Los Andželas, Tokijas – didžiausias Azijoje, Atlanta, Dalasas, Paryžius, San Franciskas, Majamis. Tai dešimt didžiausių oro transporto centrų pasaulyje. Daugelis iš jų yra Šiaurės Amerikoje.
| |
Lapų skaičius: 9 Tipas: Referatas Darbe esantys žodžiai: Įžanga. Pirmieji automobilių išradėjai. Pirmieji pasisekę. Automobiliai. Benz ,,motorwagen”. Benz viktoria. La mancelle. Panhard – levassor. Oldsmobile curved dash. Automobilis (gr. Autos – pats + lot. mobilis – judamas), variklio varoma ratinė mašina keleiviams ir kroviniams vežti. Automobilius pradėta kurti XVIII a., ratiniam akliniam vežimui pritaikius mechaninį variklį. 1769 metais prancūzų karininkas Nikola Kiunjo sukonstravo pirmąją savaeigę garinę transporto priemonę - vilkiką patrankoms traukti. Maždaug po 100 metų Karlas Bencas ir Gotlybas Daimleris sukūrė pirmąsias paprastas bendzino variklio varomas brikeles. Šie automobiliai buvo nepatikimi ir pasiekdavo vos 15 km/h greitį. Vis dėlto ,,bearklė“ karieta pradėjo lenkti arklių traukiamą vežimą, ir greitai pasirodė pirmieji šiuolaikiškai atrodantys automobiliai. Žmonės juokdavosi iš pirmųjų nerangių ,,vežimų be arklių“, pasirodžiusių po 1880 metų. Sparti technikos pažanga netrukus visiems įrodė, kad automobiliai jau galėjo išvystyti didesnį nei 110 km/h greitį tačiau buvo labai brangūs ir dažnai gesdavo. Nuo tų laikų jie pamažu pigo ir darėsi vis patikimesni. Dabar automobiliai – kasdieninė transporto priemonė milijonams žmonių visame pasaulyje.
| |
Lapų skaičius: 19 Tipas: Referatas Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Automobilių serviso įmonės duomenys. Įmonės rekvizitai. Projektuojamos automobilių serviso įmonės tipas. Įmonėje numatomų atlikti automobilių techninio eksploatavimo darbų rūšys. Įmonės aptarnavimo zona. Perspektyvus automobilių skaičius įmonės aptarnavimo zonoje. Vidutinė metinė automobilių rida. Automobilių užvažiavimų skaičius per metus. Normatyvinės darbo sąnaudos. Įmonės darbo režimas. Automobilių serviso įmonės struktūra. Įmonės valdymo schema. Įmonės struktūrinė schema. Automobilių serviso įranga. Remonto darbų maršrutinė kortelė. Pagrindiniai įmonės statybiniai normatyvai. Serviso įmonės gamybinių patalpų planas. Serviso įmonės generalinis planas. Įmonės ekonominiai rodikliai. ĮVADAS Išsiversti be automobilio šiais laikais neįmanoma, tai pati patogiausia judėjimo priemonė. Kadangi naudotų automobilių parkas Lietuvoje yra labai didelis, tai yra reikalingo įmonės galinčios atlikti automobilių priežiūros ir remonto darbus. Praktikai buvo atliekama Švenčionyse individualioje Valdo Steckio įmonėje , vienoje iš remonto įmonių Švenčionyse. Praktikos atlikimo vieta buvo pasirenkama pagal baigiamojo darbo tema. Darbo objektas – Išanalizuoti įmonės veikla. Darbo tikslas – Aprašyti įmonės veiklą ir baigiamojo projekto tema atitinkanti įmonės padalinį. Darbo uždaviniai: 1.Aprašyti įmonės charakteristika; 2.Išanalizuoti technologinę įrangą; 3.Aprašyti technologinį procesą; 4.Išanalizuoti įmonės darbo proceso organizavimą; 5.Pateikti ekonominius rodiklius; Rengiant praktikos ataskaita buvo naudojami šie informacijos rinkimo šaltiniai; internetas, įmonės duomenų bazė. Rengiant praktikos ataskaita buvo vadovaujamasi tokia darbo metodika ir priemonės: duomenų apibendrinimais, turimos informacijos analize. Šioje praktikos ataskaitoje siekiama pademonstruoti šią profesinę kompetenciją – parengti lengvųjų automobilių techninės priežiūros ir remonto technologinį projektą. Praktikos ataskaita būtų galima panaudoti norint palyginti ir įvertinti kitų įmonių veiklą.
| |
Praktikos atsiskaitymo lapas UAB Vilniaus baldai Lapų skaičius: 19 Tipas: Kursinis Darbe esantys žodžiai: Praktiko užduotys: Susipažinti su transporto įmonių valdymo sistemomis. Susipažinti su įmonės organizacinėmis struktūromis, bei operatyviniu ir strateginiu valdymu. Mokytis spresti įmonės personalo rinkodaros skyrių darbo problemas. Mokytis spręsti įmonės transportą ir ekpedicinio , gamybinio skyrių darbo problemas. Mokėti pritaikiti teorines žinias praktiniame darbe. Praktikos dienoraštis. Eil.nr. Data trumpas praktinio darbo aprašymas. 09-10-12 pirmą dieną susipažinau su logistikos skyriaus administracija, ir įmonės istorija. 09-10-13 šiandien apžvelgėm iš ko ir kaip gaminama produkcija, kokia eilės tvarka ją apdoroja, kol išeina į apyvartą. 09-10-14 išklausiau informaciją, apie gaminamą produkciją, kokius baldus gamina, kas juos perka, kas parduoda, trumpa apžvalgėlė į priekį, ką jie ruošiasi gaminti ateityje. Transporto įmonių valdymo sistemos. Organizavimo funkcijos samprata ir reikšmė. Organizavimo veiklos priemonės yra tokios. Įmonės charakteristika. Rinka. Gamyba. Įmonės valdymas. Valdymo personalas ir darbuotojai. Konkurentai. Transporto priemonių mokestis. Susijungimas su vietinėmis ar užsienio transporto įmonėmis.
| |
Purentuvas (su 6 dwg brėžiniais) Lapų skaičius: 15 Tipas: Kursinis Darbe esantys žodžiai: Purentuvu vadinama rėmo su dantimis pavidalo mašina, su pakabinama arba prikabinama darbo įranga, sluoksniais ardyti arba atskirti grunto gabalus nuo masyvo. Purentuvai, kaip taisyklė, naudojami gruntams, kurie tiesiogiai negali būti apdirbti žemės kasimo ir žemės kasimo-transportavimo mašinomis, su pilnu jų našumo išnaudojimu. Palyginus su pusiau uolinių ir užšalusių gruntų sprogstamu purenimu, šitų mašinų panaudojimas leidžia sumažinti žemės darbų savikainą beveik dvigubai. Purentuvai naudojami kelių ir hidrotechninėje statyboje, karjeruose, kur gaunama žaliava statybinėms medžiagoms, užšalusio grunto kasimui, akmenų ir kelmų pašalinimui iš grunto, kelių dangos ardymui. Purentuvai klasifikuojami pagal paskirtį, važiavimo būdą, vilkiko galingumą ir konstruktyvinius požymius. Pagal paskirti purentuvai skirstomi į bendros paskirties ir specialiosios; pirmi purena gruntą iki l m gylio, antri - iki 2m. Pagal agregavimo su baziniu vilkiku būdą purentuvai būna prikabinami ir pakabinami; pagal važiuoklę - vikšriniai ir ratiniai; pagal valdymo mechanizmą - hidrauliniai ir lyniniai; pagal vilkiko galingumą - maži, vidutiniai, didelio galingumo ir labai didelio galingumo. Prie mažų priskiriami purentuvai, kurių vilkikų variklio galingumas iki 55 kw, prie vidutinių -.l10 kw; prie didelio galingumo purentuvų -. 20 kw ir prie super didelio galingumo - virš 220 kw. Bazinė mašinos normalinė traukos jėga, atitinkamai, yra iki 135. 00. 00 ir virš 300 kn. Apdorojami gruntai purentuvais yra – kategorijos gruntai. Mūsų atveju projektuosime purentuvą, kuris apdoros kategorijos gruntą, t.y. Stiprų priemolį su skalda arba labai stiprų drėgną molį. Atsižvelgiant į apdorojamo grunto kategoriją, pasirenkame bazinę mašiną su vikšrine važiuokle, nes vikšrų sankibumas (pvz.: su drėgnu moliu) yra gerenis nei su ratais. Purentuvai naudojami kartu su kitomis mašinomis: buldozeriais, skreperiais, krautuvais ir ekskavatoriais. Hidraulinė schema A4.dwg Hidrospecifikacija A4.dwg Purentuvas A2.dwg Purentuvas specifikacija A4.dwg Remas specifikacija A4.dwg Remas A2.dwg
|
Paieška
Įvertinimų top
Naujos paieškos
Reklama
