Transportas

Transportas

Konspektai kursiniai referatai diplominiai

Geležinkelių inžinerija-1 kursinis projektas

Lapų skaičius: 11
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: Užduotis. Aiškinamasis raštas. Situacija (žemėlapis). Trasos elementų skaičiavimas. Tiesių ir kreivių lentelė. Geležinkelio trasos išilginio profilio projektavimas. Geležinkelio linijos išilginis profilis. Traukinio traukos skaičiavimas. Lokomotyvo traukos jėgos skaičiavimas. Varžos jėgų skaičiavimas. Greičio priklausomybės nuo kelio grafikas. Išvados. Literatūra. Projektuodami trasos planą, turime atsižvelgti ir įvertinti tam tikrus reikalavimus: projektuojama trasa turi būti kuo trumpesnė, turėti kuo mažiau lūžio taškų ir mažų spindulių kreivių, neturi būti gadinamas kraštovaizdis, ardoma žemės geologinė sandara; visi sutikti keliai ir upės, jei jie negali būti apeiti, turi būti kertami kuo statesniu kampu. Reikia siekti išvengti kirsti miškus, jei to padaryti neįmanoma, kirsti kuo mažesnius jų plotus. Trasa bus tuo ekonomiškesnė, kuo ji bus trumpesnė ir kirs kuo mažiau vandens telkinių. Šis procesas vadinamas trasavimu. Yra ieškoma žemėlapyje būsimo kelio optimalios kryties. Trasavimo metu reikia atsižvelgti į. - kelio kategoriją. - esamą kelių tinklą. - gyvenamų namų poreikį. - vietovės topografines, geologines sąlygas. - aplinkos augmeniją ir dirvožemį.

Įmonių organizavimas ir valdymas

Lapų skaičius: 28
Tipas: Konspektas
Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Transportas – viena iš stambiausių šalies ūkio šakų. Jis susijęs ir jungia tarpusavyje tokias ūkio šakas, kaip: pramonę, žemės ūkį, statybą, prekybą ir t.t. Kiekviena transporto įmonė sudaro savo verslo planus, šių planų pagrindas yra įvairios prognozinės programos pagal įvairiausius ūkinės veiklos rodiklius. Šie planai sudaromi taip pat atsižvelgiant į šalies atskirų ūkio šakų pasiekimų rezultatus bei tų rezultatų analize. Kiekvienos ūkio šakos atitinkamas įvertinimas iš transporto pozicijų leidžia pakoreguoti pačios transporto įmonės verslo planus. Siekiant sėkmingai realizuoti planus gyvenime, reikia stengtis įdiegti į gamybą pažangias technikas, technologijas, darbo organizavimo bei planavimo metodus bei kelti darbuotojų kvalifikaciją, ypač artėjant stojimui į europos sąjungą. Visos šios priemonės turėtų užtikrinti ritmingą transporto įmonės darbą, darbo našumo didėjimą, produkcijos savikainos mažėjimą bei visų gamybos išlaidų mažinimą. Transporto įmonių darbo planavimas. Planavimo uždaviniai. Plano rodikliai. Einamasis ir perspektyvinis planavimas. Transporto įmonės veiklos planų turinys. Plano vykdymo tikrinimas. Gamybinė programa bei jos turinys. Išleidžiamos produkcijos matavimo vienetai. Išleidžiamos produkcijos apimties planavimas. Eksploatacinių darbų planavimas. Techniniai-eksploataciniai rodikliai. Krovinių pervežimų planavimas. Keleivių pervežimų planavimas. Automobilių reikiamo tipo nustatymas bei reikiamo kiekio paskaičiavimas pagal tipus. Autotransporto darbo našumo skaičiavimai. Autotransporto darbo našumo skaičiavimai. Krovininio transporto darbo našumas. Keleivinio transporto darbo našumas. Automobilių transporto eksploatacijos gamybinė programa. Automobilių (judamo sąstato) techninių aptarnavimų bei remontų planavimas. Techninių aptarnavimų bei remontų kiekio nustatymas. Transporto priemonių parko techninio paruoštumo nustatymas. Transporto įmonės transporto priemonių techninių apžiūrų bei remontų gamybinė programa. Aptarnavimo zonų bei remonto dirbtuvių gamybinės programos. Produkcijos savikaina. Bendras supratimas apie savikainą. Pervežimų savikainos nustatymas ir planavimas. Pervežimų savikainos mažinimo planavimas.

Įmonių organizavimas ir valdymas 1

Lapų skaičius: 18
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: Krovinių grupės. Vežimų skaičiavimai. Sugrupuotų krovinių duomenų lentelė. Krovinių vežimai automobiliais. Automobilių gamybiniai - eksploataciniai skaičiavimai. Planuojamas automobilių skaičius laikotarpio pradžioje. Reikiamo automobilių skaičiaus nustatymas. Automobilių techninės priežiūros ir remonto skaičiavimai. Automobilių ridos normos TA-1, TA-2, KR. Reikiamo TA-1, TA-2 ir KR kiekio skaičiavimas. Reikiamo kasdieninių apžiūrų (KA) skaičiaus nustatymas. Materialinio-techninio tiekimo skaičiavimai. Kuro sunaudojimo normos. Kuro sunaudojimo padidėjimo žiemos metu koeficiento skaičiavimai. Kuro kiekio skaičiavimai automobilio eksploatacijai. Tepalų kiekio skaičiavimas. Reikiamo skudurų kiekio skaičiavimas. Reikiamų padangų kiekio skaičiavimas. Išlaidų ta ir r darbams atlikti normos. Išlaidų z nustatymas medžiagoms ir atsarginėms dalims automobilių ta ir r atlikti. Darbo ir darbo užmokesčio skaičiavimas. Vairuotojų ir remonto darbininkų darbo fondo skaičiavimas. Vairuotojų skaičiaus nustatymas. Darbininkų skaičiaus nustatymas te ir r darbams atlikti. Vairuotojų vienetinio atlyginimo ir įvairių priemokų skaičiavimas. Vairuotojų darbo užmokesčio suvestinė. Darbininkų darbo užmokesčio skaičiavimai. Vds ir tarnautojų darbo užmokesčio fondo skaičiavimai. Jaunesniojo aptarnavimo personalo, priešgaisrinės apsaugos ir pagalbinių darbuotojų darbo užmokesčio skaičiavimai. Darbo užmokesčio suvestinė. Vežimų savikainos skaičiavimas. Išlaidų tepalams, degalams ir skudurams skaičiavimai. Išlaidų ta ir r skaičiavimai. Išlaidų automobilių padangų remontui ir atstatymui skaičiavimas. Automobilių amortizacinių atskaitymų skaičiavimai. Pridėtinių išlaidų skaičiavimas. Vežimų savikainos nustatymas. Pajamų ir pelno skaičiavimas. Pajamų už krovinių vežimus skaičiavimai. Pelno skaičiavimas. Išvada. Literatūra. Sugrupuotų krovinių rūšių ir jų pervežimų apimčių duomenys. Užduotyje duotus 10 rūšių krovinius suskirstom į stambesnes grupes. Apjungtos jos duoda šias krovinių grupes. Pramoniniai kroviniai. Popierius. Ventiliatoriai. Lovos. Valikliai. Drabužiai. Statybiniai kroviniai. Plytelės. Parketas. Linoleumas. Žemės ūkio kroviniai. Ridikai. Ridikėliai.

Įmonių organizavimas ir valdymas 2

Lapų skaičius: 18
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: Krovinių grupės. Vežimų skaičiavimai. Sugrupuotų krovinių duomenų lentelė. Krovinių vežimai automobiliais. Automobilių gamybiniai - eksploataciniai skaičiavimai. Planuojamas automobilių skaičius laikotarpio pradžioje. Reikiamo automobilių skaičiaus nustatymas. Automobilių techninės priežiūros ir remonto skaičiavimai. Automobilių ridos normos ta-1, ta-2, kr. Reikiamo ta-1, ta-2 ir kr kiekio skaičiavimas. Reikiamo kasdieninių apžiūrų (ka) skaičiaus nustatymas. Materialinio-techninio tiekimo skaičiavimai. Kuro sunaudojimo normos. Kuro sunaudojimo padidėjimo žiemos metu koeficiento skaičiavimai. Kuro kiekio skaičiavimai automobilio eksploatacijai. Tepalų kiekio skaičiavimas. Reikiamo skudurų kiekio skaičiavimas. Reikiamų padangų kiekio skaičiavimas. Išlaidų ta ir r darbams atlikti normos. Išlaidų z nustatymas medžiagoms ir atsarginėms dalims automobilių ta ir r atlikti. Darbo ir darbo užmokesčio skaičiavimas. Vairuotojų ir remonto darbininkų darbo fondo skaičiavimas. Vairuotojų skaičiaus nustatymas. Darbininkų skaičiaus nustatymas te ir r darbams atlikti. Vairuotojų vienetinio atlyginimo ir įvairių priemokų skaičiavimas. Vairuotojų darbo užmokesčio suvestinė. Darbininkų darbo užmokesčio skaičiavimai. Vds ir tarnautojų darbo užmokesčio fondo skaičiavimai. Jaunesniojo aptarnavimo personalo, priešgaisrinės apsaugos ir pagalbinių darbuotojų darbo užmokesčio skaičiavimai. Darbo užmokesčio suvestinė. Vežimų savikainos skaičiavimas. Išlaidų tepalams, degalams ir skudurams skaičiavimai. Išlaidų ta ir r skaičiavimai. Išlaidų automobilių padangų remontui ir atstatymui skaičiavimas. Automobilių amortizacinių atskaitymų skaičiavimai. Pridėtinių išlaidų skaičiavimas. Vežimų savikainos nustatymas. Pajamų ir pelno skaičiavimas. Pajamų už krovinių vežimus skaičiavimai. Pelno skaičiavimas. Išvada. Literatūra. Įmonė visus metus dirbo pelningai ir metų pabaigoje gavo 2269432 Lt pelno.

Krovimo - iškrovimo darbų organizavimas

Lapų skaičius: 28
Tipas: Konspektas
Darbe esantys žodžiai: Pakrovimo ir iškrovimo darbų mechanizavimo įtaka transporto priemonių našumui. Įvadas. Teorinė problemos analizė.šiuolaikinės vėjo jėgainės.krovinio klasifikacija. Transporto priemonės parinkimas. Pakrovimo mašinos parinkimas. Krovinio tvirtinimas. Iškrovimo mašinos parinkimas. Išvados naudota literatūra priedai. Įvadas. Krovinių vežimas – pastaruosius kelerius metus sparčiausiai besiplėtojusi paslaugų sfera. Tokiam sparčiam šios ūkio šakos kilimui daug įtakos turi kitų pramonės šakų augimas ir vystimasis. Krovinių vežimai ir pervežimai glaudžiai susiję su ekonomikos augimu. Didėjant ekonominiam lygiui didėja ir vartotojų poreikiai, kurių tenkinimui, prekių bei paslaugų tiekimui pasitelkiamos pervežimo įmonės. Pagrindinis poreikių tenkinimo tikslas – sutrumpinti užsakymo gavimo ir įvykdymo laiką. Už kurio, antro punkto vykdimą atsakinga yra autotransporto įmonė (atį), vykdanti gautą užsakymą. Norėdama autotransporto įmonė sutrumpinti krovinio pristatymo laiką turi ištirti kai kurias procedūras. Tokais kaip: paraiškos dokumentas, krovinio parinkimas sandėlyje, įpakavimas, pakrovimas ir vežimas gavėjui. Nors atį ir atliko procedūras sutrumpinančias krovinio pristatymo laiką, ji taip pat dar privalo įvykdyti ir kitas operacijas. Kurios yra: maršruto parinkimas, eismo grafiko sudarymas, transporto priemonių techninis aptarnavimas. Šių operacijų tikslas likviduoti teritorinį skirtumą tarp gamintojo ir vartotojo, užtikrinti saugų ir savalaikį krovinių vežimą iš gamybos vietos į vartojimo vietas, kur jie reikalingi ir kada reikalingi.

N įmonės veiklos planavimas

Lapų skaičius: 21
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: Įvadas. Įmonės veiklos kryptys. Bendra įmonės charakteristika. SBA konserno veikla. Baldų grupė. AB "Šilutės baldai" istorija. Įmonės veiklos planavimo struktūra. Gamybos proceso padalinių veikla. Gamybos planavimas. Gamybos planavimo privalumai ir trūkumai. Įmonės valdymo struktūra. Personalo valdymas. Valdymo principai. Informacijos šaltiniai naudojami įmonėje. Įmonės verslo aplinkos veiksniai. Įmonės išorinė aplinka. Įmonės problemos ir galimybės. Kokybės kontrolė. Darbo apmokėjimo sistema. Vidinė įmonės aplinka. Verslo etikos normos. Išvados. Literaturos sarašas. Įvadas. Įmonė – tai vardą turintis ūkinis vienetas, įsteigtas nustatyta tvarka, apibūdinamas, kaip tam tikros produkcijos gamintojas, turintis techninę, organizacinę, gamybinį ir komercinį vieningumą. AB "Šilutės baldai" – serijinė baldų gamykla, pelno siekianti įstaiga. Čia gaminamos prekės, kurios toliau pačių gamybinių įmonių arba per paslaugų įmones pateikiamos vartotojams. Pvz. Įmonė perka žaliavas, jas apdoroja ir parduoda vartotojams arba pati pagamina gaminį iki galo. AB "Šilutės baldai" viena iš stambesnių baldų gamybos įmonių Lietuvoje, ji priklauso koncerno sba įmonių grupei. Daugiau nei 90 proc. Įmonės produkcijos eksportuojama. Nuo 2003 m. AB "Šilutės baldai" produkcijos eksportu rūpinasi uab "SBA" baldų kompanija. Ji priklauso konserno sba įmonių grupei. SBA – tai lotyniškos frazės "scitus bonus animus" santrumpa, reiškianti "protinga geroji dvasia". Pavadinimas atspindi tai, ko koncernas siekia ir kuo remiasi visuose savo darbuose bei sumanymuose. Koncernas sba įmones valdo per verslo vienetus, kurių yra keturi.

Purentuvas (su 6 dwg brėžiniais)

Lapų skaičius: 15
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: Purentuvu vadinama rėmo su dantimis pavidalo mašina, su pakabinama arba prikabinama darbo įranga, sluoksniais ardyti arba atskirti grunto gabalus nuo masyvo. Purentuvai, kaip taisyklė, naudojami gruntams, kurie tiesiogiai negali būti apdirbti žemės kasimo ir žemės kasimo-transportavimo mašinomis, su pilnu jų našumo išnaudojimu. Palyginus su pusiau uolinių ir užšalusių gruntų sprogstamu purenimu, šitų mašinų panaudojimas leidžia sumažinti žemės darbų savikainą beveik dvigubai. Purentuvai naudojami kelių ir hidrotechninėje statyboje, karjeruose, kur gaunama žaliava statybinėms medžiagoms, užšalusio grunto kasimui, akmenų ir kelmų pašalinimui iš grunto, kelių dangos ardymui. Purentuvai klasifikuojami pagal paskirtį, važiavimo būdą, vilkiko galingumą ir konstruktyvinius požymius. Pagal paskirti purentuvai skirstomi į bendros paskirties ir specialiosios; pirmi purena gruntą iki l m gylio, antri - iki 2m. Pagal agregavimo su baziniu vilkiku būdą purentuvai būna prikabinami ir pakabinami; pagal važiuoklę - vikšriniai ir ratiniai; pagal valdymo mechanizmą - hidrauliniai ir lyniniai; pagal vilkiko galingumą - maži, vidutiniai, didelio galingumo ir labai didelio galingumo. Prie mažų priskiriami purentuvai, kurių vilkikų variklio galingumas iki 55 kw, prie vidutinių -.l10 kw; prie didelio galingumo purentuvų -. 20 kw ir prie super didelio galingumo - virš 220 kw. Bazinė mašinos normalinė traukos jėga, atitinkamai, yra iki 135. 00. 00 ir virš 300 kn. Apdorojami gruntai purentuvais yra – kategorijos gruntai. Mūsų atveju projektuosime purentuvą, kuris apdoros kategorijos gruntą, t.y. Stiprų priemolį su skalda arba labai stiprų drėgną molį. Atsižvelgiant į apdorojamo grunto kategoriją, pasirenkame bazinę mašiną su vikšrine važiuokle, nes vikšrų sankibumas (pvz.: su drėgnu moliu) yra gerenis nei su ratais. Purentuvai naudojami kartu su kitomis mašinomis: buldozeriais, skreperiais, krautuvais ir ekskavatoriais. Hidraulinė schema A4.dwg Hidrospecifikacija A4.dwg Purentuvas A2.dwg Purentuvas specifikacija A4.dwg Remas specifikacija A4.dwg Remas A2.dwg

Sportinių kostiumų vežimo maršruto analizė

Lapų skaičius: 25
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: ĮVADAS 3. I. TEORINĖ ANALIZĖ 4. 1.1. TEISINIS REGULIAVIMAS 4. 1.1.1. KELIŲ TRANSPORTO VEIKLOS LICENCIJAVIMO TAISYKLĖS 4. 1.1.2. KELIŲ TRANSPORTO KODEKSAS 5. 1.1.3. TARPTAUTINIO KROVINIŲ VEŽIMO KELIAIS SUTARTIES KONVENCIJA (CMR) 6. 1.1.4. KELIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ EKIPAŽŲ, VEŽANČIŲ KELEIVIUS IR KROVINIUS TARPTAUTINIAIS MARŠRUTAIS, DARBO TVARKOS TAISYKLĖS (AETR) 7. 1.2. KROVINIŲ KLASIFIKAVIMAS TRANSPORTE 7. 1.3. TRANSPORTO PRIEMONĖS PARINKIMAS 8. 1.4. MARŠRUTŲ ĮVAIROVĖ 10. II. PRAKTINĖ DALIS.12. 2.2 Kaunas (Lietuva) – Suvalkai – Varšuva ( Lenkija) – Frankfurtas (Vokietija).13. 2.2.1. MARŠRUTO SUDARYMAS SAUSUMOS IR JŪROS KELIAIS 13. Kaunas - Klaipėda (Lietuva) – Kylis – Frankfurtas (Vokietija) 13. 2.3. SĄMATOS SUDARYMAS 14. Kaunas (Lietuva) – Suvalkai – Varšuva ( Lenkija) – Frankfurtas (Vokietija) 14. 2.3.1. SĄMATOS SUDARYMAS 15. Kaunas - Klaipėda (Lietuva) – Kylis – Frankfurtas (Vokietija) 16. 2.4. MARŠRUTO KELIŲ LYGINAMOJI ANALIZĖ 18. Kaunas (Lietuva) – Suvalkai – Varšuva ( Lenkija) – Frankfurtas (Vokietija) 18. Kaunas - Klaipėda (Lietuva) – Kylis – Frankfurtas (Vokietija) 18. 2.5. DOKUMENTAI, REIKALINGI ŠIAM PERVEŽIMUI VYKDYTI 20. IŠVADOS 23. LITERATŪROS SĄRAŠAS 24. ĮVADAS. 1.1. TEISINIS REGULIAVIMAS. 1.1.2. KELIŲ TRANSPORTO KODEKSAS. 1.1.3. TARPTAUTINIO KROVINIŲ VEŽIMO KELIAIS SUTARTIES KONVENCIJA (CMR). 1.2. KROVINIŲ KLASIFIKAVIMAS TRANSPORTE. 1.3. TRANSPORTO PRIEMONĖS PARINKIMAS. 1.4. MARŠRUTŲ ĮVAIROVĖ. Kaunas (Lietuva) – Suvalkai – Varšuva ( Lenkija) – Frankfurtas (Vokietija). 2.2.1. MARŠRUTO SUDARYMAS SAUSUMOS IR JŪROS KELIAIS. Kaunas - Klaipėda (Lietuva) – Kylis – Frankfurtas (Vokietija). 2.3. SĄMATOS SUDARYMAS. Kaunas (Lietuva) – Suvalkai – Varšuva ( Lenkija) – Frankfurtas (Vokietija). Išlaidų straipsnis. Kuro kaina. Administracines bei sąstato išlaikymo išlaidos. Vairuotojo atlyginimas. Priskaitymai socialiniam draudimui, (27 %). Draudimas. Kelių mokestis. Iš viso. 2.3.1. SĄMATOS SUDARYMAS. Kaunas - Klaipėda (Lietuva) – Kylis – Frankfurtas (Vokietija). Išlaidų straipsnis. Kuro kaina. Administracines bei sąstato išlaikymo išlaidos. Vairuotojo atlyginimas. Priskaitymai socialiniam draudimui, (27 %). Išlaidos keltui per Baltijos jūrą. Draudimas. Kelių mokestis. Iš viso. 2.4. MARŠRUTO KELIŲ LYGINAMOJI ANALIZĖ. Išlaidų straipsnis. Kaunas (Lietuva) – Suvalkai – Varšuva ( Lenkija) – Frankfurtas (Vokietija). Kaunas – Klaipėda (Lietuva) – Kylis – Frankfurtas (Vokietija). Kuro kaina (Lt). Administracines bei sąstato išlaikymo išlaidos (Lt). Vairuotojo atlyginimas (Lt). Priskaitymai socialiniam draudimui, (27 %) (Lt). Draudimas (Lt). Kelių mokestis (Lt). Kėlimas per Baltijos jūra. Iš viso. 3536.19. DOKUMENTAI, REIKALINGI ŠIAM PERVEŽIMUI VYKDYTI. OBJEKTAS. DARBO TIKSLAS. Licencija. Licencijos kortelė. CMR važtaraštis. Pavojingas krovinys. Transporto priemonė. Puspriekabė. Transportų priemonių sąstatas. Traukos mašina. Krovinio talpykla. Savaeigėms priskiriama. Traukinio tipo transporto priemonės. Vežimai už atlyginimą. Vežimai savo sąskaita. Trampiniai vežimai. Linijinius (maršrutinius) vežimus. Krovinių vežimas kertant sieną autotransportu. Švytuoklinė. Žiedinė. Zoninė - žiedinė. Eismo maršrutu. Švytuokliniu maršrutu. Ypatumai, privalumai. Tad jo užmokestis už maršrutą sudarys 6000 / 30 = 200 x 2,48 = 496 (Lt). Sodrai reikės sumokėti. draudimo išlaidos sudarys: (3600 + 120) / 365 = 10,19 x 2,48 = 25,27 Lt. Tad jo užmokestis už maršrutą sudarys 6000 / 30 = 200 x 2,08 = 416 (Lt). Sodrai reikės sumokėti. draudimo išlaidos sudarys: (3600 + 120) / 365 = 10,19 x 2,08 = 21,19 Lt. „Žalesnio ir saugaus sunkvežimio“ sertifikatas.

Susisiekimo sistemos

Lapų skaičius: 22
Tipas: Kursinis
Darbe esantys žodžiai: Aiškinamasis raštas. Projektavimo eiga. Automobilių eismo diagramų sudarymas. Krovinių ir keleivių vežimo apimčių skaičiavimas. Joniškio raj. Susisiekimo sistemos automobilio eismo kartogramos sudarymas. Transporto mazgų (automobilių kelių sankryžų) projektavimas. Automobilių kelių pralaidumo ,pagal esamus kelių parametrus, skaičiavimas. Susisiekimo sistemos sąveikos punktų projektavimas. Mineralinių medžiagų saugyklos projektavimas. Ilgalaikio poilsio aikštelės projektavimas. Trumpalaikio poilsio aikštelės projektavimas. Gražaus vaizdo aikštelės projektavimas. Racionalios vežimo schemos projektavimas. Racionalios kelio dangos konstrukcijos parinkimas. Išvados. Literatūros sąrašas. Iš joniškio rajono schemos pasirenku 6 svarbiausius kelius. Magistraliniai keliai: šiauliai – joniškis (a12), joniškis – jelgava (a12). Krašto keliams priskiriami: joniškis – kriukai, žiemelių link (209), joniškis – kepalai, link linkuvos (152), joniškis – žagarė – naujosios akmenės link (153). Rajoniniams keliams priskiriamas kelias: žagarė – dameliai – juodeikai, šiaulių rajono link (1602). Nustatau šių kelių duomenis – ilgius ir intensyvumą pagal lietuos automobilių kelių direkcijos 2000 metais surinktus duomenis. Kiekvienam keliui sudarau automobilių eismo diagramas ir skaičiuoju keleivių ir krovinių vežimo apimtis. Skaičiavimai atliekami kiekvienam keliui, taip pat skaičiuojamos vežimo apimtys per parą, ir per metus. Pagal nubraižytas diagramas sudarau joniškio rajono susisiekimo sistemos automobilių eismo kartogramą. Projektuoju automobilių kelių sankryžas. Pirmoji sankryža jungia privažiavimą į a/b gamyklą kelią ir kelią šiauliai – joniškis (a12) pagal suskaičiuotus duomenis nustatau, kad šis kelias bus a v kategorijos. Iš joniškio rajono susisiekimo schemos pasirenku 6 kelius, kurie yra svarbiausi ir su didžiausiais intensyvumais. Kaip matyti iš diagramų, didžiausią pravažiuojančio transporto priemonių dalį sudaro lengvieji automobiliai. Tačiau diagramos atspindi tranzitinį eismą. Projektuojant sankryžas, pirmiausia reikia atsižvelgti į kelių eismo intensyvumus. Todėl buvo suprojektuotas 2 vieno lygio sankryžos, kurios neturėjo įtakos eismo saugumo pasikeitimui ir viena dviejų lygių sankryžą. Skaičiuojant kelio intensyvumą buvo padaryta išvada, kad kuo didesnius miestus jungia, tuo didesnis kelio pralaidumas.

Transporto priemonių 1d.

Lapų skaičius: 15
Tipas: Konspektas
Darbe esantys žodžiai: Naftos cheminė sudėtis. Angliavandenilių grupės(alkanai, cikloalkanai, arenai, nesotieji angliavandeniliai). Cikloheksanas. Ciklopentanas. Deguonies, sieros, azoto, metalų ir kiti junginiai. Fiziniai naftos perdavimo būdai. Cheminiai naftos perdavimo būdai. Cheminiai naftos produktų valymo būdai (degalų ir tepalų). Prekinių degalų ir tepalų ruošimas. Sintetiniai tepalai. Kuro klasifikacija. Kuro elementinė sudėtis. Kuro šilumingumas. Kuro degimas. Oro kiekis reikalingas kurui sudeginti. Degalų savybių įtaka variklio rodikliams. Kuro kaitrumas. Benzininių ir dyzelinių variklių deginių nuodingumas, jo mažinimas. Degalų tekumas, jį apibūdinantys rodikliai. Klampa. Drumstimosi, ribinė filtravimosi ir stingimo temperatūros. Filtravimo koeficientas. Mechaninių primaišų ir vandens kiekis degaluose. Degalų garingumas ir jį apibūdinantųs rodikliai. Degalų užsidegamumas ir jį apibūdinantys rodikliai. Degalų korozingumas, rodikliai. Degalų stabilumas, fizinės savybės. Ekologinės savybės. Benzino sudėtis, tekumas, garingumas, frakcinė sudėtis, degimas, oktaninis skaičius, korozingumas cheminis stabilumas, priedai. Benzino asortimentas ir jo markės parinkimas automobiliui. Dyzelinio variklio darbo ypatumai. Dyzelinių degalų sudėtis ir jų pagrindės savybės. Nafta,fiziniai naftos perdirbimo budai,cheminiai naftos perdirbimo budai, sintetiniai tepalai, kuro klasifikacija, kuro silumingumas, kuro garingumas,dyzilinis ir benzininiai varikliai.

Paieška

Įvertinimų top

Politologijos egzaminui (5.0)
Edukologija - paskaitų paruoštukė (5.0)
Pensijų reforma Lietuvoje (5.0)
Psichiatrija (4.9)
Žmonių populiacijos augimo keliamos globalinės problemos (4.8)

Reklama

forex
webmoney

Meniu

Naujausi darbai

Paieška

Įvertinimų top

Naujos paieškos

Reklama