top


Konspektai.com > Mechanika > Automobilių variklių tipai
Konspektai kursiniai referatai diplominiai

Automobilių variklių tipai. Referatas

(Mechanika. Referatas, 12 puslapių, 594kB)
Darbe esantys žodžiai: Istorija. Viskas prasidėjo 1744 kai James‘as Watt‘as paleido savo pirmąjį garo variklį Soho dirbtuvėse, Anglijoje. Tai buvo ekonomikos ir žmogaus civilizacijos vystymosi pradžios variklis, kuris davė atspyrį tolimesniam progresui. Deja garo variklis sunaudojo tik apie 10% degimo metu išskiriamos energijos, tad žmonies reikėjo efektyvesnio energijos panaudojimo būdo. Čia buvo prisiminta 1680 metais Huyghens‘o ir Papin‘so pirmieji vidaus degimo variklio bandymai su paraku. Neužilgo po garo variklio pasisekimo, 1807 metais Francois Isaac de Rivaz sukuria pirmą automobili su vidaus degimo variklį, bet deja jo išradimas buvo labai nesekmingas. 1858 metais Jean Joseph Etienne Lenoir sukūrę elektrinį kuro uždegimą. 1864 Siegfried Marcus sukurė mašiną kuri galėjo važiuoti 10 mylių per valandą greičiu. Veliau prie variklių tobulinimo labai prisidėjo Gottlieb Daimler ir Karl Benz bei Wilhelm Maybach kuris pirmasis sukūrė keturių cilindrų variklį. Variklių parametrai. Arklio jėga (kW). Variklio galia nusakoma keletu pagrindinių parametrų. Galia, kuria matuojama arklio galiomis arba kilovatais ir sukimo momentu. Tarkime, turime vieno Niutono svorio kūną, pritvirtintą prie grindų. Kokia jėga mes bekeltume (1, 10 ar 50 N), t.y. Kiek energijos bevartotume, darbas nebus atliktas, kadangi kūnas pritvirtintas. Jei kūną išlaisvintume, ir panaudotume jėgą, įgalinančią pakelti 1 Niutono svorio kūną į 1 metro aukštį, būtų atliktas 1 N·m darbas. Jei šis veiksmas užtruktų vieną sekundę, darbas būtų atliktas 1 N·m/s greičiu. Jei veiksmo trukmė būtų 0, 1 s, darbas būtų atliktas 10 N·m/s greičiu ir t.t. Norint šį palyginimą pritaikyti automobiliui, reikia išskirti tris kintamuosius: jėgą, darbą ir laiką. Prisiminkime praeitį. Škotų inžinierius dž. Vatas (1736-1819) pastebėjo, kad vidutinis tų laikų arklys galėjo traukti 2449, 6 N (550 svarų) krovinį 0, 3 m/s (1 ft/s) greičiu, darbą atlikdamas 746, 625 N·m/s ( 00 lbs·ft/min) greičiu maždaug 8...
Vardas: jonas
Darbo pavadinimas: Automobilių variklių tipai
Kategorija: Mechanika
Darbo tipas: Referatas
Puslapių skaičius: 12 [?]
Referato dalykas: Mechanikos referatas
Parsisiųsta: 6 kartus.
Archyvo dydis: 594 kB
Bylos pavadinimas: automobiliu_varikliai.zip
automobiliu_varikliai.zip
Norėdami parsisiųsti bylą siųskite SMS trumpuoju numeriu 1679 su raktažodžiu DJP. Tai jums kainuos 0.87 EUR. Gautą į telefoną SMS raktą įrašykite į auščiau esantį laukelį.
Atsiskaitant per banką spauskite: čia.
Jei norite parsisiųsti nemokamai spauskite čia.

0
0
Pranešti apie netikslumus Pranešti apie netikslumus
Su darbu susiję žodžiai: kuro, automobilio varikliai referatas, viskas apie automobiliu variklius referatas, automobiliu istorija, automobilio variklis referatas, automobiliu varikliai referatas, pirmasis vidaus degimo variklis referatas nemokamai, ekonomikos esė, auto varikliai referatas, automobilių variklių tipai, automobiliu varikliu tipai, auto varikliu tipai, mechanika variklis, variklio tipai,s cgwqfjab konspektai referatas automobiliu varikliai nzy qhcofaswbzpdiocausg=afqjcngm kze yxyfuughc ur_ hi vwsig =z dfwpe irfnxnnhfa, varikliu tipai.

Paieška


bottom

Warning: session_write_close(): write failed: Disk quota exceeded (122) in /home/konspek1/domains/konspektai.com/public_html/libraries/joomla/session/session.php on line 557

Warning: session_write_close(): Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/home/konspek1/tmp) in /home/konspek1/domains/konspektai.com/public_html/libraries/joomla/session/session.php on line 557